Обозначение подшипников

Подшипники служат опорой вала или вращающейся оси и используются практически во всех узлах и агрегатах тракторов, а также различной автомобильной и спецтехники. Поэтому нелишне знать их маркировку.

Условное обозначение подшипников качения состоит из основного условного обозначения и дополнительных знаков.

Основное условное обозначение характеризует основное исполнение подшипника:

• с кольцами и телами качения из подшипниковой стали ШХ-15;
• класса точности 0 по ГОСТу 520;
• с сепаратором, установленным для основного конструктивного исполнения согласно отраслевой документации.

Маркировка подшипников расшифровывается следующим образом:

Х - Х ХХ Х Х Х Х
|   | || | |___|_____ внутренний диаметр
|   | || |___________ серия подшипника по наружному диаметру
|   | ||_____________ тип подшипника
|   | |______________ конструктивные особенности подшипника
|   |________________ серия подшипника по ширине
|____________________ класс точности


Класс точности обозначается одной или двумя цифрами, стоящими перед дефисом.
Различают следующие классы точности:

• 0 - нормальный (не указывается), если перед ним нет цифры;
• 2 - сверхвысокий;
• 4 - особо высокий;
• 5 - высокий;
• 6 - повышенный;
• 7, 8 - пониженный;
• У - подшипник повышенной точности, ставится после цифры класса точности

Внутренний диаметр подшипника указывают первые две цифры справа.
Для подшипников с внутренним диаметром от 20 до 495 мм эти две цифры следует умножать на 5, чтобы получить фактический внутренний диаметр в мм.
Для подшипников с диаметром до 20 мм принято следующее обозначение внутреннего диаметра:

• 00 - 10 мм;
• 01 - 12 мм;
• 02 - 15 мм;
• 03 - 17 мм.

Серия подшипника по наружному диаметру:

• 1-особо легкая серия;
• 2-легкая серия;
• 3-средняя серия;
• 4-тяжелая серия;
• 5-легкая широкая серия;
• 6-средняя широкая серия.

Различают следующие типы подшипников:

• 0 -радиальный шариковый однорядный;
• 1 - радиальный шариковый сферический двухрядный;
• 2 - радиальный с короткими цилиндрическими роликами однорядный;
• 3 - радиальный сферический с бочкообразными роликами;
• 4 - радиальный роликовый игольчатый;
• 5 - радиальный роликовый с витыми роликами;
• 6 - радиально-упорный шариковый;
• 7 - радиально-упорный роликовый конический;
• 8 - упорный шариковый;
• 9 - упоорный роликовый.

К конструктивным особенностям подшипников относят отклонения от основной конструкции: канавки на наружном кольце, защитные шайбы и т.д.

Седьмая цифра справа обозначает серию подшипников по ширине.

Буквы, проставленные правее от основного условного обозначения, характеризуют отличительные признаки подшипников:

• Б - сепаратор из безоловянной бронзы;
• Г - сепаратор из стали;
• Л - сепаратор из латуни;
• Ю, Х, Р, Я - марка стали;
• С - подшипник закрытого типа, заполненный смазкой;
• Ш - специальные требования по шуму;
• Е - сепаратор из пластических материалов;
• Д - сепаратор из алюминиевого сплава;
• А, М, К - изменение внутренней конструкции.

Примеры:

• 6205 - радиально-упорный, шариковый однорядный, легкой серии, диаметр отверстия 25мм, неразборный;
• 0312 - радиальный однорядный шарикоподшипник, средней серии, со стопорной канавкой на наружном кольце;
• 50312 - тоже, только с защитной шайбой;
• 2308Л - роликоподшипник, радиальный с короткими цилиндрическими роликами, диаметром отверстия 40мм, средней серии, пятого класса точности, с латунным сепаратором.